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本文主要從振動的角度出發,對散熱器振動性能（包括振動疲勞性能）進行研究。散熱器通過兩個聯接板與車架聯接，通常在聯接板與車架之間裝有減振裝置，散熱器的振動就是通過車架傳遞過來的。T468－2010汽車散熱器技術條件中關於散熱器振動麻豆短视频免费版有以下兩方麵：耐振性能麻豆短视频免费版和耐扭振性能麻豆短视频免费版。1.耐扭振性能麻豆短视频免费版耐扭振性能檢測在JY-NTP散熱器扭轉性能麻豆短视频免费版台上進行。將散熱器通過側板上的孔固定在框架上，一邊側板不動，另一邊做垂直於散熱器芯正麵的擺動，起重機散熱器內部通過循環熱水，其麻豆短视频免费版參數按T4...

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